OFPPT ISTA Technicien Spécialisé en Diagnostic et Electronique Embarquée
Secteur : Réparation des Engins à Moteur Filière : Technicien Spécialisé en Diagnostic et Electronique Embarquée Niveau : Technicien Spécialisé |
- 1. Description générale du métier
Le Technicien Spécialisé en Diagnostic et Electronique Embarquée est un professionnel chargé de gérer les services après-vente, d’animer des équipes en dialoguant au sein de l’entreprise avec les intervenants et la clientèle, de promouvoir les services et la vente des produits de son entreprise, de diagnostiquer et de remettre en conformité les systèmes technologiques rencontrés dans les véhicules modernes.
- 2. Profil de la formation
A l’issue de la formation, le stagiaire sera en mesure d’exécuter les opérations et les activités suivantes :
– Identifier les structures des véhicules automobiles
– Gérer un stock, la documentation, l’outillage
– Mettre en œuvre un processus de diagnostic dans son intégralité
– Etablir et faire respecter les règles d’hygiène, de sécurité, de santé et de protection de l’environnement (y compris les incidents)
– Gérer la charge d’un atelier (y compris l’organisation du poste de travail)
– Optimiser l’organisation d’une surface après-vente.
– Analyser le fonctionnement des moteurs à combustion interne.
– Maîtriser, mettre en œuvre les principes de l’électronique et de l’automatisme.
– Remettre un système pluritechnologique en conformité.
– Maîtriser et mettre en œuvre les principes de l’informatique industrielle
– Maîtriser et mettre en œuvre les outils d’analyse structurelle et fonctionnelle
– Communiquer avec les ouvriers, des spécialistes, des collaborateurs, des clients
– Mettre en œuvre un processus de maintenance (gestion d’un parc de véhicules)
– Diagnostiquer les divers systèmes (freinage, refroidissement, lubrification, allumage, suspension, direction etc.)
- 3. Formation
Le mode de formation est résidentiel ou alterné. La durée de formation est deux années incluant des stages en entreprise
- 4. Conditions d’admission :
Age maximum : Avoir 30 ans au premier septembre de l’année en cours.
Niveau Scolaire : Bacheliers Scientifiques ou Techniques
Aptitudes et qualités exigées pour l’exercice du métier :
Conscience professionnelle.
Sens de l’organisation.
Sens des responsabilités.
Sens de la sécurité.
Maîtrise de soi.
Initiative.
Mode de sélection des candidats à la formation :
- Présentation du dossier d’orientation
- Réussite aux entretiens après présélection
- 5. Programme de la formation
Le programme de formation est dispensé en 2040 heures et étalé sur deux années de formation, dont un stage technique de 1 mois et demi à la fin de la formation.
N° | Modules | Total |
EGTS1 | Arabe | 30 |
EGTS2 | Communication écrite et orale | 210 |
EGTS3 | Anglais technique | 70 |
EGTS4 | Législation/PME | 30 |
M01 | Métier et formation dans le secteur automobile | 15 |
M02 | Les outils conventionnels et de diagnostic | 20 |
M03 | Analyse du fonctionnement du moteur à combustion interne | 70 |
M04 | Diagnostic d’un système de production d’énergie | 70 |
M05 | Diagnostic d’un système de refroidissement et de lubrification | 40 |
M06 | Les principes de l’électronique et de l’automatisme | 80 |
M07 | Diagnostic d’un moteur thermique | 90 |
M08 | Les structures des véhicules automobiles | 40 |
M09 | Diagnostic d’un système d’alimentation en carburant essence et Diesel (niveau 1) | 70 |
M10 | Les principes de la mécanique appliquée | 70 |
M11 | Diagnostic d’un système d’allumage classique et électronique | 70 |
M12 | Les outils d’analyse structurelle, fonctionnelle et dessin industriel | 60 |
M13 | Diagnostic d’un système de freinage classique et à gestion électronique | 50 |
M14 | Maintenance préventive des véhicules | 30 |
M15 | Santé et sécurité au travail en REM | 40 |
M16 | Réparation d’un système d’alimentation essence et Diesel à gestion Electronique (niveau 2) | 75 |
M17 | Mise en œuvre d’un processus de diagnostic | 60 |
M18 | Diagnostic et remise en état d’un système de transmission | 80 |
M19 | Diagnostic d’un système de suspension conventionnelle et active | 40 |
M20 | Diagnostic d’un système de sécurité passive | 40 |
M21 | Bureautique | 40 |
M22 | Diagnostic d’un système de direction | 40 |
M23 | Démarche qualité | 55 |
M24 | Diagnostic d’un système de climatisation | 60 |
M25 | Gestion d’un atelier | 100 |
M26 | Diagnostic des nouveaux systèmes de confort, et de sécurité automobile (GPS, aide au stationnement, surveillance de gonflage…) | 40 |
M27 | Moyens de recherche d’emploi | 15 |
M28 | Stage en entreprise | 240 |
TOTAL | 2040 |
- 6. Evaluation de la formation
La formation dispensée est modulaire et les évaluations sont organisées sous forme de :
– Contrôles continus ;
– Examens de fin de module ;
– Examens de passage ;
– Examen de fin de formation
- 7. Perspectives professionnelles
Le lauréat peut prétendre au poste de responsable de services après vente, de conseiller en matière d’achat automobile et de maintenance d’un parc automobile. Il peut également lancer sa propre entreprise moyennant une formation complémentaire en gestion et économie.
Référence: OFPPT
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oui vous pouvez faire ce metier
oui ci possible (passerelle ) mais doit être tu classer parmi les trois première personne dans la classe niveau technicien ou même votre branche
est ce qu’on peut continuer la licence dans cette filiére ?
Est-ce que je peux continuer mes études à Settat après deux ans de formation à l’ISTA de Khoribga en Diagnostic et Électronique Embarquée pour avoir une licence professionnelle dans la même filière ? Merci pour votre service.
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khoya wesh derty licence
svp je veux savoir si il existe une école des ingénieurs après cette filière DEEA ,car je suis vraiment perturbé je sais pas quoi faire après ma formation de 2 ans svp aidez moi et merci beaucoup .
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J’AI UN DIPLÔME DE TECHNICIEN EN RÉPARATION DES ENGINS A MOTEUR OPTION AUTO,promotion 2009 A ISTA RTE IMM WCH MMKIN NDF3 LHAD L FILIÈRE.MERCI
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Salam ana andi diplôme technicien en réparation des engins a moteur option automobile. 2011/2013,de bghit ndir diagnostic, chno t9adro tfidoni lab yejazikom
Pour les technicien en rem pour passer en ts il faut que vous soyez parmis les 3 premier ou les 6 selon le besoin de l’école et tenter votre chance toute est possible
Lkhout llah ijazikom imta akhir ajal fe dfii3 ou fiina modon li fihom xiagnostic
apres ce diplome si on veux etudier en france , quelle sont nos choix ?
svp je vx les modules du cette filiere aide moi svp
salam drari li bgha yadkhal lwahd lgroupe dyal la mecanique et diagnostic bach nastafdo kolna idir TSDEE MAROC:
https://www.facebook.com/groups/227368334109925/
Salam 3alaykoum , les gens j’ai deux efm ce mardi en module 3 et 4 , et je n’ai pas les livrets je les ai payé mais je ne les ai toujours pas reçu … Quelqu’un peut m’aider genre qui est deja experimenter pour me faire une explication approfondi a propos !! Merci d’avance
Salamo Alaykoum , 3afakoum ila 3endkoum chi me3loumat 3la les licences pro men be3d had le diplome ta3 technicien spécialisé diagnostic electronique embarquée automobile w choukran
lkiti des infos ou la walo .. !!
khoya wesh l9ity
momkin n3raf akhir ajal d ‘ inscription a lkhot
Ana f 3omri 24 ans w khadam bghit na3raf wach kayan cours de soir 7it bghiy natsajal m3akom
Slt a ts 3andi diplome technicein en repartion des engins a moteur option auto (TREMA) 2008/20010 a ISTA et je veux savoir wach ymkn li ndir had la filiere lah yjazikom bikhir
Je suis de Rabat
Et je veux savoir plus de cette filière, dans quelle établissements ofppt je peux l’étudier
Merci d’avance pour vos réponses
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